اس ام اس , جوک , عکس طنز

لینک دانلود خرید پایین توضیحات

دسته بندی : وورد

نوع : .doc ( قابل ویرایش اماده پرینت )

تعداد : 46 صفحه

---

قسمتی متن :

سیستم سوخت رسانی انژکتوری بنزینی :

چکیده

این مقاله بررسی سیستم تزریق سوخت بنزین موتورهای جرقه پرداخته که دیر باز مورد توجه سازندگان خودرو بوده ودر راستا فعالیتهای زیادی انجام شده که منجر تولید انواع سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic شده .

مقدمه :

موتورهای انژکتوری سیستم سوخت تزریقی ابتدا موتورهای دیزلی اختراع توسط المانی دستور هیتلر اصلاح گردید بتواند مورد استفاده موتور هواپیما ارتش هیتلری قرار گیرد .

می توان گفت که موتور کاربراتوری نمونه انژکتوری برتری ارجعیت دارد . ولی عدم استفاده کاربوراتور انتخاب انژکتور توسط المانی دلیل که استفاده کاربوراتور هواپیما مناطق نامناسب تمایل زیاد تولید یخ دارد وهمچنین امتیاز دیگر انواع انژکتوری تاثیر ناپذیر بودن عملکرد حین انجام مانورهای جنگی خطر ناک .

تبدیل یک سیستم انژکسیون دیزل سیستمی که بنزین استفاده کند کاری بس مشکل چون سوخت گازوییل که یک روغن سبک وزن باشد باعث شود که نوعی روغن کاری بین پمپ سیلندر سیستم انژکتوری انجام شود . مقابل ، بنزین سوختی نهایت خشک وبه کلی فاقد هر گونه قابلیت روغن کاری باشد . بنابراین تبدیل گازوییل بنزین نیاز یک تحقیق بسیار دقیق زمینه فلزهای مورد استفاده ساختمان پیستون سیلندرها دارد که نتیجه چنین عملی گران شدن هزینه ساخت باشد .

تزریق سوخت بنزین موتورهای جرقه بیشتر مانیفولد هوا سوپاپ ورودی بندرت داخل سیلندر انجام شود .

مزایای سیستم تزریقی عبارتست :

1- راندمان حجمی زیاد موتور

2- مصرف سوخت ویژه قابل قبول موتور

3- گشتاور زیاد موتور دور کم

4- احتراق کامل

5- شتاب گیری سریع موتور

سیستم Jetronic موجود :

K-Jetronic

KE-Jetronic

KE3-Jetronic

L- Jetronic

LE-Jetronic

LH-Jetronic

Mono-Jetronic

Mono-Motronic

Motronic 4.1

Motronic 1.5

Motronic 1.7

Motronic 2.8.1

اشنایی سیستم سوخت رسانی کاربراتوری انژکتوری مزایای استفاده تکنولوژی جدید سوخت رسانی خودرو

سیستم سوخت رسانی خودرو مانند دستگاه گوارش دستگاه تنفسی بدن انسان ضروری بسیار حساس بایستی انرژی لازم استفاده کار خودرو فراهم سازد . اما سیستم‌های سوخت رسانی چگونه چنین کاری انجام میدهند ؟ چند نوع هستند ؟ مزایا معایب نوع سیستم‌ها چیست ؟ چه نوع سیستمی خودرو اقتصادی تر مناسب تر ؟ . . . ده‌ها سئوال دیگر ممکن همه کسانی نوعی خودرو سر کار دارند پیش اید . سال 1383 ساخت خودرو سواری کاربراتوری تقریبا حالت تعلیق امده شرکت تنها مجازند سیستم انژکتوری محصولات خود استفاده کنند . حال انکه تعدادی رانندگان قدیمی خودرو همچنان استفاده خودروهای کاربراتوری اصرار ورزند . اصلا کاربراتور انژکتور چه تفاوتی دارند ؟ چه کاری انجام دهند ؟ کدامیک دیگری ارجحیت دارد ؟ . . . سئوالات مشابه دیگر . نوشتار سعی داریم صورت اختصار هر دو نوع سیستم سوخت رسانی اشنا شویم نهایت مزایا معایب هر دو اشنایی پیدا کرده بتوانیم درستی خصوص استفاده سیستم خودرو تصمیم گیری نماییم .

کاربراتور چیست ؟

کاربراتور مهم قطعه سیستم سوخت رسانی کاربراتوری . وظیفه اصلی کاربراتور تهیه مخلوط مناسبی هوا سوخت شرایط مختلف کار موتور باشد . یک کاربراتور بایستی خواسته زیر براورده سازد :

1 . تهیه مخلوط صحیح هوا سوخت شرایط مختلف کار موتور زمانی بسیارکوتاه

2 . مصرف کم سوخت وضعیت کار عادی موتور

3 . امکان تامین حداکثر قدرت حالت بار کامل

4 . روشن شدن موتور هر درجه حرارت کارکرد منظم حالت دور ارام

5 . پایداری تنظیم انجام یافته کاربراتور یک مدت طولانی امکان تنظیم توجه شرایط کاری موتور

6 . سادگی ، قابلیت اطمینان دوام

7 . سهولت تعمیر نگهداری